<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890</id><updated>2011-07-08T01:26:17.450-07:00</updated><category term='trofeo Supertwins 2010'/><category term='Track Day'/><category term='Offerte speciali'/><category term='bimota'/><category term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><category term='OGM Friends'/><category term='Eventi OGM Racing'/><category term='News'/><category term='special'/><category term='Open Weekend'/><title type='text'>O.G.M. Racing</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>37</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7959898012234662564</id><published>2010-03-22T13:48:00.000-07:00</published><updated>2010-03-22T13:53:32.072-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventi OGM Racing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trofeo Supertwins 2010'/><title type='text'>RACING PROJECT 2010 by O.G.M. Racing</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  border-collapse: collapse; color: rgb(255, 255, 255); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:Verdana;font-size:medium;"&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;OGM Racing, in collaborazione con Bimota e Bimota Factory Club, offre un'opportunità unica: farti vivere l'emozione di una vera gara, dandoti la possibilità di partecipare al Trofeo Supertwins 2010 in sella ad una favolosa Bimota DB5 Corsa curata dallo staff di OGM Racing!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;E se non ti basta, puoi partecipare all'intera stagione agonistica con una formula sorprendente!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Contattaci per maggiori informazioni su &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;RACE PROJECT 2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7959898012234662564?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7959898012234662564/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7959898012234662564' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7959898012234662564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7959898012234662564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2010/03/racing-project-2010-by-ogm-racing.html' title='RACING PROJECT 2010 by O.G.M. Racing'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-2159480613609444621</id><published>2010-01-31T15:14:00.000-08:00</published><updated>2010-01-31T15:17:56.509-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Test Bimota HB4 a Cartagena</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;font-size:13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; white-space: pre; "&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xMtv2Z5yHNQ&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/xMtv2Z5yHNQ&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Dopo la presentazione in grande stile al Motorbike Expo di Verona la Bimota Hb4, la Moto2 che sancirà il ritorno della casa riminese nel mondiale Moto2, torna in pista in una sessione di test di due giorni sul tracciato spagnolo di Cartagena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dopo la prima uscita di un mese fa sul circuito di Binetto c’è grande curiosità per vedere i riferimenti cronometrici di questa moto che a Verona ha colpito tutti gli addetti ai lavori e gli appassionati per la bellezza del telaio a traliccio e la ricercatezza della componentistica tutta rigorosamente made in Italy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Hb4 unisce il classico traliccio alle piastre incollate con un innovativo sistema aeronautico. Il progetto di Andrea Acquaviva e le linee tracciate da Enrico Borghesan e la collaborazione dei tecnici del reparto Esperienze Bimota, hanno dato vita ad un prodotto essenziale che promette di sorprendere già quest’anno nelle esibizioni da wild card con il team triestino Fb Corse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In attesa di vedere in sella il pesarese Simone Groztky Giorgi (il pilota che avrà l’onore e l’onere di riportare nel mondiale la Bimota) lo sviluppo dell'Hb4 sarà affidato a Danilo Marrancone, ex vicecampione italiano Supersport e collaudatore della casa riminese. Non è però da escludere che, come nel primo test di Binetto, anche il giovane riminese Roberto Tamburini si intervalli alla guida della Hb4 visto che anche il pilota del team Bike Service sarà impegnato domani e domenica sul tracciato spagnolo, insieme ad Enrico Pasini e Luca Salvatori, a testare la Yamaha con la quale parteciperà al campionato tricolore Supersport 2010. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-2159480613609444621?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/2159480613609444621/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=2159480613609444621' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2159480613609444621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2159480613609444621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2010/01/test-bimota-hb4-cartagena.html' title='Test Bimota HB4 a Cartagena'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7718208887992698567</id><published>2010-01-19T02:48:00.000-08:00</published><updated>2010-01-19T03:18:28.899-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota DB8</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://im2.freeforumzone.it/up/21/4/797038516.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 432px; height: 289px;" src="http://im2.freeforumzone.it/up/21/4/797038516.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#0000EE;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:verdana;color:#404140;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: 20px;font-size:small;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  font-weight: normal; font-family:Georgia, Rekha;font-size:13px;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:Georgia, 'Nimbus Roman No9 L';font-size:180%;color:#00528A;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" font-weight: normal;font-size:18px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:Georgia, serif;font-size:130%;color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal;font-size:16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(64, 65, 64); line-height: 20px; font-family:Georgia, Rekha;font-size:13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;L’ottavo progetto di Bimota motorizzato Ducati scaturisce da un’esigenza logica e consequenziale di ampliare la gamma equipaggiata con il mitico motore Ducati Testastretta. Il Testastretta 1198, che va ad equipaggiare la DB8, suggella un prodotto che, alla vocazione sportiva, unisce la fruibilità e praticità di una biposto.&lt;br /&gt;Bimota DB8 non è una DB7 biposto m&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;a è una moto concepita per l’uso in coppia con uno studio molto attento all’utilizzo di questo prodotto con il passeggero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;.&lt;br /&gt;Da qui la realizzazione di un telaietto posteriore in alluminio a supporto del sellino passeggero volutamente studiato per unire rigidità e leggerezza delle forme e dell’insieme.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt; La seduta risulta essere per il passeggero assai comoda &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;perché non esasperata senza nulla togliere all’uso sportivo del mezzo. Le sospensioni, debitamente studiate per l’impiego in coppia conferiscono alla DB8 una adeguata risposta alla fruibilità della stessa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La maneggevolezza e le caratteristiche salienti del noto telaio a traliccio composito rimangono le peculiarità di questa nuova realizzazione di Bimota che vuole essere un ulteriore passo avanti &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;nello sviluppo e nel connubio con i motori prodotti a Borgo Panigale&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;.&lt;br /&gt;DB8 nasconde in sé un ulteriore sorpresa che permetterà a chi intende utilizzare la moto in singolo per periodi lunghi di poter acquistare in Aftermarket &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;il codone portante monoposto in carbonio.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Con poche e semplici manovre l’applicazione dello stesso permetterà di avere due moto in una. Nel corso dell’anno verranno presentati una serie di accessori Aftermarket dedicati che vanno dedicati e studiati dal reparto Esperienze di Bimota, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;quali in cambio elettronico, il controllo di trazione, una serie di accessori come zaino e borsa da serbatoio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:Georgia, 'Nimbus Roman No9 L';font-size:180%;color:#00528A;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" font-weight: normal;font-size:18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7718208887992698567?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7718208887992698567/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7718208887992698567' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7718208887992698567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7718208887992698567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2010/01/bimota-db8.html' title='Bimota DB8'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3561054059868142000</id><published>2010-01-01T08:04:00.000-08:00</published><updated>2010-01-01T08:07:53.171-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota Moto2: primo video!</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  white-space: pre; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:10px;"&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/K6ytQ-GaHe0&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/K6ytQ-GaHe0&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt;Ecco il primo video della nuova Bimota HB4 Moto2 ripresa durante un test!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: -webkit-xxx-large; white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3561054059868142000?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3561054059868142000/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3561054059868142000' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3561054059868142000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3561054059868142000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2010/01/bimota-moto2-primo-video.html' title='Bimota Moto2: primo video!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3076267063638601607</id><published>2009-12-28T16:08:00.001-08:00</published><updated>2009-12-28T16:19:45.935-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>ogmracing.com si rinnova</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SzlKuf8rPNI/AAAAAAAAB3o/_mIQCHTQ6HY/s1600-h/screeshot_ogmracing2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 292px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SzlKuf8rPNI/AAAAAAAAB3o/_mIQCHTQ6HY/s400/screeshot_ogmracing2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420445789227531474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Il "regalo di Natale" di OGM Racing per tutti gli appassionati frequentatori del sito internet &lt;a href="http://www.ogmracing.com"&gt;www.ogmracing.com&lt;/a&gt; è una veste grafica completamente rinnovata ed una struttura di più semplice navigazione. Ma il restyling non è l'unica novità: presto verrà riaperta infatti anche la sezione "online shop" dove sarà possibile acquistare online i prodotti sportivi e racing prodotti da OGM Racing: accessori in carbonio, ergal e alluminio progettati e testati da OGM e realizzati da abili aritigiani della zona. Tutto rigorosamente Made in Italy.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tutto è in continua evoluzione quindi, non soltanto nella forma ma anche nei contenuti. Restate sintonizzati!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3076267063638601607?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3076267063638601607/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3076267063638601607' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3076267063638601607'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3076267063638601607'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/12/ogmracingcom-si-rinnova.html' title='ogmracing.com si rinnova'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SzlKuf8rPNI/AAAAAAAAB3o/_mIQCHTQ6HY/s72-c/screeshot_ogmracing2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-6827083185179714855</id><published>2009-11-26T03:28:00.000-08:00</published><updated>2009-11-26T03:54:02.367-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota e Moto 2</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;L'intenzione di Bimota di rientrare nelle competizioni a livello mondiale nella neonata categoria Moto 2 del Motomondiale non è una novità, le voci girano in rete ormai da mesi.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Pochi giorni fa abbiamo avuto un concreto "assaggio" di come stia proseguendo il lavoro dei tecnici di via Giaccaglia su questo progetto, potendo in anteprima visionare il prototipo di quella che sarà la moto che correrà il mondiale 2010.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Per ovvi motivi non possiamo diramare i dettagli tecnici di questo progetto, nè tantomeno pubblicare delle fotografie, quello che possiamo dire è che la moto che vedremo il prossimo anno sarà molto piccola e raccolta, con delle soluzioni tecniche all'avanguardia (come tradizionalmente la factory Riminese ci ha abituati a vedere sulle sue realizzazioni) e, caratteristica non fondamentale su una moto da corsa ma molto apprezzata, avrà un design in stile tipicamente Bimota, quindi decisamente molto bella.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Ad oggi non ci è dato sapere se verrà realizzata anche una versione stradale derivata dal progetto Moto 2 ed quipaggiata con il quattro cilindri in linea Honda da 600 cc.,  se così fosse questa nuova moto segnerebbe un ritorno alle origini della casa dando vita ad un nuovo modello della gloriosa serie HB. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Riteniamo che in Bimota ci stiano già pensando...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;Al momento non ci resta che augurare un grande in bocca al lupo a Bimota per questa nuova sfida!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-6827083185179714855?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/6827083185179714855/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=6827083185179714855' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/6827083185179714855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/6827083185179714855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/11/bimota-e-moto-2.html' title='Bimota e Moto 2'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3439199114965330328</id><published>2009-11-26T03:11:00.000-08:00</published><updated>2009-11-26T03:15:11.915-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota DB7 Diavolo Rosso</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.moto.it/static/upl/big/big_diavolorosso_14.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: left;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 440px; height: 330px; " src="http://www.moto.it/static/upl/big/big_diavolorosso_14.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(34, 34, 34); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;font-size:13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:georgia;"&gt;Arriva da Long Beach questa prestigiosa versione della DB7. Una special unica, ricca di carbonio e tecnologia racing, da oltre 40 mila euro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il nome non brillerà certo per originalità, ma la Diavolo Rosso è una moto assolutamente prestigiosa, degna di essere esposta nella sfavillante vetrina di una gioielleria. Per la sua realizzazione non si è certo badato a spese, a fronte di un prezzo finale che supera i 40 mila euro, giustificati dal fatto che questa DB7 è l'evoluzione della già strepitosa versione Oronero, presentata ufficialmente dalla Bimota all'Eicma del 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quindi una moto spettacolare, dissemita di elementi in fibra di carbonio e curata fino all'ultimo dettaglio in lega leggera. Un progetto che consente alla DB7 Diavolo Rosso di raggiungere il peso di soli 164 kg. Un fisico da vera modella che garantisce così anche un rapporto peso-potenza di 1:1, a fronte dei 164 CV sprigionati del motore Ducati della 1098.&lt;br /&gt;Un sportiva d'eccellenza con soluzioni racing estreme: come lo scarico racing in stile MotoGP, il pacchetto forcellone-serbatoio-carene in fibra di carbonio, l'elettronica GET con mappe 2D del tracciato e dati GPS per memorizzare tutta la telemetria che si vuole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Commissionata dagli americani della Arthaworks Solution di Long Beach, la Bimota DB7 Diavolo Rosso è l'ennesima dimostrazione di quanto il made in Italy motociclistico sia associato, in tutto il mondo, al concetto di stile e performance.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3439199114965330328?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3439199114965330328/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3439199114965330328' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3439199114965330328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3439199114965330328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/11/bimota-db7-diavolo-rosso.html' title='Bimota DB7 Diavolo Rosso'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3333898289643486464</id><published>2009-10-28T09:10:00.000-07:00</published><updated>2009-10-28T09:22:30.563-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>FMI Endurance Classic UEM Cup - Bimota vince!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#0000EE;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/Suht55btqDI/AAAAAAAAB3Q/RHsGrUM8bhs/s1600-h/_TAZ3676.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/Suht55btqDI/AAAAAAAAB3Q/RHsGrUM8bhs/s400/_TAZ3676.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397684994840569906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La bellissima Bimota KB1 del Gerry Team si è aggiudicata lo scorso 25 ottobre la prova di Franciacorta dell'FMI Endurance Classic UEM Cup, il trofeo dedicato alle moto classiche e d'epoca, centrando la vittoria di categora ed il giro veloce in gara. Complimenti!&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-fareast-Times New Roman&amp;quot;;mso-ansi-language:IT;mso-fareast-language: IT;mso-bidi-language:AR-SAfont-family:&amp;quot;;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3333898289643486464?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3333898289643486464/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3333898289643486464' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3333898289643486464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3333898289643486464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/10/fmi-endurance-classic-uem-cup-bimota.html' title='FMI Endurance Classic UEM Cup - Bimota vince!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/Suht55btqDI/AAAAAAAAB3Q/RHsGrUM8bhs/s72-c/_TAZ3676.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-89628420349407210</id><published>2009-09-08T00:59:00.000-07:00</published><updated>2009-09-08T01:13:42.246-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventi OGM Racing'/><title type='text'>5^ Rievocazione storica circuito di Gallarate</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 19px; font-family:Arial;font-size:14px;"&gt;&lt;p class="MsoNormal"   style="  line-height: 1.3em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; font-family:Arial, sans-serif;font-size:1em;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;Torna per la sua quinta edizione la rievocazione storica del circuito Moto Club Cascinetta con il patrocinio dell’assessorato allo Sport del&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="  line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;Comune di Gallarate.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="  line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;     &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"   style="  line-height: 1.3em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; font-family:Arial, sans-serif;font-size:1em;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;Domenica&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="  line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;13 settembre per tenere a battesimo la manifestazione saranno presenti &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="  line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;testimonials d’eccezione, tra i quali il pluricampione del mondo Giacomo Agostini. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"   style="  line-height: 1.3em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; font-family:Arial, sans-serif;font-size:1em;"&gt;&lt;span style="line-height: 1.4em !important; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 21px; -webkit-border-horizontal-spacing: 6px; -webkit-border-vertical-spacing: 6px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;La manifestazione occuperà l’intera giornata di domenica 13 settembre 2009 ed il programma  prevede dalle 10.00 alle 12.30 le prove, mentre nel vivo si entrerà nel pomeriggio, con il circuito storico di motociclette gruppo 3 derivate da corsa che sfileranno per le vie cittadine: vi prenderanno parte le classi 125,150, 175, 250, 350 e 500. Inoltre è prevista una mostra di moto di recente fabbricazione di varie marche nel piazzale vicino all’ingresso dell’autostrada, dove sarà allestito il paddock.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"   style="  line-height: 1.3em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; font-family:Arial, sans-serif;font-size:1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" line-height: 21px; -webkit-border-horizontal-spacing: 6px; -webkit-border-vertical-spacing: 6px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;O.G.M. Racing parteciperà a questa manifestazione esponendo diversi modelli Bimota sia d'epoca che moderne, oltre alla DB5 del Team 100hp che nel pomeriggio sfilerà lungo il circuito.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"   style="  line-height: 1.3em; margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; font-family:Arial, sans-serif;font-size:1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style=" line-height: 21px; -webkit-border-horizontal-spacing: 6px; -webkit-border-vertical-spacing: 6px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'trebuchet ms';"&gt;L'appuntamento è a Gallarate, località Cascinetta (zona uscita autostrada).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-89628420349407210?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/89628420349407210/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=89628420349407210' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/89628420349407210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/89628420349407210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/09/5-rievocazione-storica-circuito-di.html' title='5^ Rievocazione storica circuito di Gallarate'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5545344188385652351</id><published>2009-04-13T00:05:00.000-07:00</published><updated>2009-04-13T00:08:51.571-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventi OGM Racing'/><title type='text'>Calendario eventi 2009</title><content type='html'>Finalmente pubblicato il calendario eventi OGM 2009!&lt;br /&gt;Come sempre ricca di appuntamenti la stagione di OGM Racing, che vedrà quest'anno alcune novità...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ecco le date ad oggi confermate:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&gt; 17 Maggio: Motoraduno "Castello in Moto" - Somma L.do (Va) - esposizione&lt;br /&gt;&gt; 24 Maggio: esposizione a Sesto Calende (Va)&lt;br /&gt;&gt;5-6-7-8 Giugno: 1° Raduno Bimota Club Italia - 2° Raduno Bimota Forum Italia - Rimini (&lt;a href="http://bimotaforum.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8448643"&gt;dettagli&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&gt; 15 Giugno: 2° Raduno "Carnago in moto" - Carnago (VA) - Esposizione&lt;br /&gt;&gt; 20-21 Giugno: 7° Motoincontro 100hp - Esposizione (&lt;a href="http://www.motoincontro100hp.info/"&gt;dettagli&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&gt; 13 Settembre: 5^ Rievocazione circuito di Gallarate - Esposizione&lt;br /&gt;&gt; 19-20 Settembre: Bimota Open Weekend by OGM Racing - Test Ride modelli Bimota&lt;br /&gt;&gt; EICMA 2009 - Esposizione DB5 Racing Team 100hp&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Altri eventi sono ad oggi in definizione.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5545344188385652351?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5545344188385652351/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5545344188385652351' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5545344188385652351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5545344188385652351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/04/calendario-eventi-2009.html' title='Calendario eventi 2009'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-2155797791384458291</id><published>2009-03-11T02:06:00.000-07:00</published><updated>2009-03-11T02:15:36.869-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Offerte speciali'/><title type='text'>Spring CheckUp 2009 by O.G.M. Racing</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.ogmracing.com/O.G.M.%20Racinga.gif"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 468px; DISPLAY: block; HEIGHT: 60px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://www.ogmracing.com/O.G.M.%20Racinga.gif" /&gt;&lt;/a&gt; La stagione 2009 sta per cominciare... la tua moto è pronta?&lt;br /&gt;O.G.M. Racing propone "Spring Ceck Up 2009", il check up completo per affrontare in piena efficienza la nuova stagione!&lt;br /&gt;Questi i controlli effettuati: Controllo livello olio motore - Controllo livello liquido radiatore - Controllo pressione ed usura pneumatici - Controllo tensione, sgrassaggio, allineamento e lubrificazione catena - Ricarica e controllo batteria - Controllo pastiglie freno anteriori e posteriori - Controllo livello olio freni/frizione - Controllo/lubrificazione comando acceleratore/starter - Controllo e registrazione comandi freno e frizione - Controllo serraggio dadi ruote - Controllo serraggio viti pinze freno e forcella - Controllo gioco cuscinetti di sterzo - Controllo impianto elettrico - Controllo dispositivi di illuminazione e segnalazione - Controllo impianto iniezione e accensione - Controllo efficienza e settaggio sospensioni - Lubrificazione e ingrassaggio generale - Controllo generale con diagnosi computerizzata.&lt;br /&gt;Il tutto a sole 35 euro!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per informazioni o prenotazioni: 349/2134539 - info@ogmracing.com&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-2155797791384458291?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/2155797791384458291/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=2155797791384458291' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2155797791384458291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2155797791384458291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/03/spring-checkup-2009-by-ogm-racing.html' title='Spring CheckUp 2009 by O.G.M. Racing'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-795447819262198700</id><published>2009-02-13T13:35:00.000-08:00</published><updated>2009-02-13T13:37:39.994-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota DB7 Oronero al Winter Speed Hill Race di Sappada</title><content type='html'>Bimota fa sapere che sarà presente alla 3a edizione del Winter Speed Hill Race di Sappada, in programma domani 14 febbraio alle ore 18.00.&lt;br /&gt;Per l’occasione verrà allestita una esposizione della gamma Bimota e sarà possibile ammirare da vicino l’incredibile DB7 Oronero, prima motocicletta stradale con telaio in fibra di carbonio.&lt;br /&gt;La Casa di Rimini attende gli appassionati a Sappada per vivere insieme questa spettacolare manifestazione.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-795447819262198700?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/795447819262198700/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=795447819262198700' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/795447819262198700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/795447819262198700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/02/bimota-db7-oronero-al-winter-speed-hill.html' title='Bimota DB7 Oronero al Winter Speed Hill Race di Sappada'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7161804519853370913</id><published>2009-01-24T12:50:00.000-08:00</published><updated>2009-01-24T12:59:08.459-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='OGM Friends'/><title type='text'>Benvenuto Paolo!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SXuATRM0EWI/AAAAAAAABMo/6ErakulcbKU/s1600-h/100_0488.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294966855427166562" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SXuATRM0EWI/AAAAAAAABMo/6ErakulcbKU/s400/100_0488.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Freddo e gelo non hanno fermato il nostro Paolo, che ha ritirato oggi la sua prima Bimota, una bellissima DB6 Delirio... &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Benvenuto in famiglia, con i nostri migliori auguri!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7161804519853370913?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7161804519853370913/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7161804519853370913' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7161804519853370913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7161804519853370913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/01/benvenuto-paolo.html' title='Benvenuto Paolo!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SXuATRM0EWI/AAAAAAAABMo/6ErakulcbKU/s72-c/100_0488.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-2621059947117308152</id><published>2009-01-19T02:58:00.000-08:00</published><updated>2009-01-19T03:10:40.386-08:00</updated><title type='text'>O.G.M. Racing al Bike Expo' di Verona</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292960493435760418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SXRfhoVqLyI/AAAAAAAABMU/tYgM_K0hn0s/s400/100_0382.jpg" border="0" /&gt; &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;C'era anche O.G.M. Racing al Motor Bike Expo' di Verona, lo scorso fine settimana. All'interno dello stand ufficiale Bimota era infatti presente la DB5 preparata da OGM con la quale il Team 100hp che ha corso il Ducati Desmo Challenge nella stagione 2008.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La moto era esposta insieme ad alcune delle Bimota che hanno gareggiato in diversi trofei nel corso della scorsa stagione.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nella foto Alex di O.G.M. Racing (al centro) , insieme a Pier e Sara del Motoclub 100hp.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-2621059947117308152?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/2621059947117308152/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=2621059947117308152' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2621059947117308152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2621059947117308152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/01/ogm-racing-al-bike-expo-di-verona.html' title='O.G.M. Racing al Bike Expo&apos; di Verona'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SXRfhoVqLyI/AAAAAAAABMU/tYgM_K0hn0s/s72-c/100_0382.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-4646114364672830899</id><published>2009-01-15T00:39:00.000-08:00</published><updated>2009-01-15T00:46:26.648-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>O.G.M. al Motor Bike Expo' di Verona</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SW73Xc7D_pI/AAAAAAAABLc/QxwahEhZKKg/s1600-h/logobikeexpo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5291438594479881874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 239px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SW73Xc7D_pI/AAAAAAAABLc/QxwahEhZKKg/s400/logobikeexpo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dopo la partecipazione all'EICMA di Milano dello scorso novembre, O.G.M. Racing sarà presente anche al Motor Bike Expo' di Verona, dove all'interno dello stand ufficiale Bimota prenderà posto anche la DB5 del Team 100hp. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Appuntamento quindi a Verona, dal 16 al 18 gennaio 2009! Pe maggiori infomazioni: &lt;a href="http://www.motorbikeexpo.it/"&gt;http://www.motorbikeexpo.it/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-4646114364672830899?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/4646114364672830899/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=4646114364672830899' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4646114364672830899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4646114364672830899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2009/01/ogm-al-motor-bike-expo-di-verona.html' title='O.G.M. al Motor Bike Expo&apos; di Verona'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SW73Xc7D_pI/AAAAAAAABLc/QxwahEhZKKg/s72-c/logobikeexpo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5290321698805295651</id><published>2008-11-11T09:57:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T09:50:13.794-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>O.G.M. Racing: nuovo Showroom a Gallarate</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SRnJrnhvymI/AAAAAAAABEg/14vol7Mi0zQ/s1600-h/IlFare_logo1.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267462990368590434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 255px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SRnJrnhvymI/AAAAAAAABEg/14vol7Mi0zQ/s400/IlFare_logo1.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sarà operativo a giorni il nuovo punto esposizione di O.G.M. Racing! Presso lo showroom, situato all'interno del centro commerciale "Il Fare - Galleria Borgomaneri" di viale Lombardia a Gallarate, verranno esposti alcuni modelli Bimota ed una parte del parco moto usate. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Lo showroom seguirà gli orari di apertura del centro commerciale, comprese le aperture straordinare nelle domeniche a partire dal 30/11 fino alla fine del mese di dicembre.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;L'area espositiva è situata all'interno della galleria, piano terra (piano 0).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Vi aspettiamo!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5290321698805295651?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5290321698805295651/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5290321698805295651' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5290321698805295651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5290321698805295651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/11/ogm-racing-nuovo-showroom-gallarate.html' title='O.G.M. Racing: nuovo Showroom a Gallarate'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SRnJrnhvymI/AAAAAAAABEg/14vol7Mi0zQ/s72-c/IlFare_logo1.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5721305891434475106</id><published>2008-10-31T16:59:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:54:34.236-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Novità: Bimota DB7 Oronero</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;I tecnici della factory di Via Giaccaglia, in collaborazione con la società BrBike Research di Cesena hanno messo a punto una tecnologia innovativa ed inedita per moto di produzione.&lt;br /&gt;Si tratta della costruzione ed applicazione dei tralicci che compongono telaio e forcellone in&lt;br /&gt;FIBRA DI CARBONIO. Questa soluzione, adottata per raggiungere quote di peso eccellenti, unite a rigidità strutturale elevatissima, è stata applicata alla nuova DB7, che per l’occasione verrà prodotta in una tiratura limitata a partire da Febbraio 2008, con la denominazione di ORONERO.&lt;br /&gt;La DB7 ORONERO verrà svelata alla stampa ed al pubblico il giorno Martedì 4 Novembre alle ore 10.45 presso lo spazio Bimota, al padiglione 10, stand L50, in presenza della dirigenza e dello staff tecnico Bimota, con una conferenza stampa alla quale sono invitati tutti gli operatori nazionali ed internazionali.&lt;br /&gt;Lo standard elevatissimo di qualità costruttiva e finiture proprie della DB7, come di tutti i modelli Bimota, guadagna ulteriore esclusività e contenuto tecnico grazie all’introduzione della ciclistica realizzata in “carbonio-ergal”, e nella più sana tradizione Bimota, vengono fissati nuovi punti di riferimento in merito a tecnologia applicata ad una motocicletta.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;La DB7 ORONERO è la sintesi di:&lt;br /&gt;· 162 kg, peso mai raggiunto da una moto supersportiva in configurazione stradale&lt;br /&gt;· la perfetta ottimizzazione del 1098, equipaggiato dell’elettronica sviluppata dall’Experience Bimota&lt;br /&gt;· l’ormai leggendaria cura maniacale nella realizzazione del prodotto.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5721305891434475106?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5721305891434475106/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5721305891434475106' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5721305891434475106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5721305891434475106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/10/novit-bimota-db7-oronero.html' title='Novità: Bimota DB7 Oronero'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-4666715295648438666</id><published>2008-10-20T00:58:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:52:03.836-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Track Day'/><title type='text'>Demo ride Bimota ad Adria</title><content type='html'>Si sono svolti lo scorso 13 ottobre i demo ride Bimota presso l'autodromo di Adria (RO). Gli appassionati hanno avuto la possibibilità di provare in circuito i modelli DB6R, Tesi 3D e la nuova e performante DB7 messe a disposizione da Bimota.&lt;br /&gt;Le prove si sono susseguite per tutta la giornata, con grande soddisfazione dei partecipanti che hanno potuto toccare con mano la bontà delle realizzazioni Riminesi direttamente nel loro habitat naturale ed in tutta sicurezza. Questo evento, con il Bimota Open Weekend del 4 e 5 ottobre nel quale le prove si sono svolte su strada, chiude la stagione di prove di O.G.M. Racing. L'appuntamento con le prove su strada e pista è per la prossima primavera!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-4666715295648438666?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/4666715295648438666/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=4666715295648438666' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4666715295648438666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4666715295648438666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/10/demo-ride-bimota-ad-adria.html' title='Demo ride Bimota ad Adria'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7271535108110225039</id><published>2008-10-06T01:31:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:52:23.378-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventi OGM Racing'/><title type='text'>2° Bimota Open Weekend by OGM</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/ogmracing/SOkpEwVLDYI/AAAAAAAAAg8/uQpusFmW0e4/s640/IMG_0269.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh4.ggpht.com/ogmracing/SOkpEwVLDYI/AAAAAAAAAg8/uQpusFmW0e4/s640/IMG_0269.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Si è concluso con un bilancio molto positivo il 2° Bimota Open weekwend, la due giorni dedicata ai test ride organizzata da O.G.M. Racing. I numerosi partecipanti si sono alternati nelle prove su strada dei modelli Bimota DB7, DB6 Delirio e Tesi 3d a ritmo serrato per l'intera giornata di sabato e per tutto il pomeriggio di domenica, fino al calar del sole, totalizzando oltre 50 prove e più di 1.200 Km percorsi in totale. Peccato che una innocua scivolata abbia messo KO la Tesi 3d nel pomeriggio di domenica, siamo parecchio dispiaciuti per chi doveva provarla ed è rimasto a bocca asciutta... ma potrà farlo nella prossima edizione dell'Open Weekend! Ringraziamo tutti i partecipanti, l'appuntamento con i demo ride è per la prossima primavera!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.it/ogmracing/2BimotaOpenWeekend#"&gt;Galleria fotografica&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7271535108110225039?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7271535108110225039/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7271535108110225039' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7271535108110225039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7271535108110225039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/10/2-bimota-open-weekend-by-ogm.html' title='2° Bimota Open Weekend by OGM'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/ogmracing/SOkpEwVLDYI/AAAAAAAAAg8/uQpusFmW0e4/s72-c/IMG_0269.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7070756400601913025</id><published>2008-09-29T08:35:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:52:49.247-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Track Day'/><title type='text'>In Pista con Bimota!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SOD2xD7zUcI/AAAAAAAAAfM/48IoaLkxdIk/s1600-h/DB7_2ok.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251468488244154818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SOD2xD7zUcI/AAAAAAAAAfM/48IoaLkxdIk/s400/DB7_2ok.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Si terrà lunedì 13 ottobre all'autodromo di Adria (RO) un'entusuasmante giornata in pista. Oltre a girare con la propria moto, i partecipanti avranno la possibilità di provare in circuito le fantastiche Bimota DB7, Tesi 3d e DB6 Delirio! I costi di partecipazione sono: euro 100,00 mezza giornata mattino o pomeriggio + demo ride; euro 170,00 giornata intera + demo ride.&lt;br /&gt;Per informazioni e prenotazioni: &lt;a href="mailto:info@ogmracing.com"&gt;info@ogmracing.com&lt;/a&gt; - 349/2134539. Fatevi sotto!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7070756400601913025?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7070756400601913025/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7070756400601913025' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7070756400601913025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7070756400601913025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/09/in-pista-con-bimota.html' title='In Pista con Bimota!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SOD2xD7zUcI/AAAAAAAAAfM/48IoaLkxdIk/s72-c/DB7_2ok.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-114741715534415942</id><published>2008-08-28T00:31:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:55:02.675-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>DB7: Prima gara, prima vittoria.</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Brucia tappe su tappe la nuova Bimota DB7, svelata al salone di Milano nel novembre 2007, presentata alla stampa ufficialmente a Misano, ed avviata la produzione a Giugno 2008; con 170 esemplari prodotti a metà di agosto la Sportiva di Rimini è già in pista, e si può cominciare a sognare.&lt;br /&gt;Il WCR Team Bike Service la porta al debutto al Mugello, con il pilota Danilo Marrancone, nella gara riservata alle Superbike all'interno del Ducati Desmo Challenge. Già dalle prove Danilo mette in mostra una confidenza ed un potenziale molto alto, anche se la moto è in configurazione stock. Il risultato è un secondo posto in griglia di partenza che comunica a tutti le intenzioni del pilota abruzzese.&lt;br /&gt;In gara la DB7 viaggia con un passo irresistibile per gli avversari e taglia il traguardo con oltre 15 secondi di vantaggio sul secondo.. prima gara, prima vittoria! Significativo anche il miglior crono di 1'58''3, segnato da Marrancone.&lt;br /&gt;Danilo Marrancone: "Ho molta confidenza con la DB7 e sapevo che potevamo andare forte anche con una moto non preparata, qui al Mugello abbiamo provato poco ma tutto ha funzionato per il meglio. Sono contento di essere stato parte attiva di questa vittoria "storica" per la nuova Bimota. Penso che il potenziale della moto sia venuto fuori al meglio, spero di poter replicare presto un risultato come questo"&lt;br /&gt;Ampia soddisfazione di tutti i team Bimota presenti alla manifestazione che vedeva impegnate oltre dodici Bimota tra DB5 e DB6 nella categoria supertwins, effettivamente i passi di questa piccola azienda si stanno rivelando significativi e possiamo senz'altro configurare un panorama futuro pieno di successi.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-114741715534415942?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/114741715534415942/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=114741715534415942' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/114741715534415942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/114741715534415942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/08/db7-prima-gara-prima-vittoria.html' title='DB7: Prima gara, prima vittoria.'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-4051356729049130810</id><published>2008-08-28T00:08:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:55:35.205-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><title type='text'>Ducati Desmo Challenge - Mugello</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/Club100hp/SLT_kNqcACI/AAAAAAAAErg/nrNMUaC-iTM/IMG_0106.jpg?imgmax=576"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh5.ggpht.com/Club100hp/SLT_kNqcACI/AAAAAAAAErg/nrNMUaC-iTM/IMG_0106.jpg?imgmax=576" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div align="justify"&gt;Trasferta sofferta per il Team 100hp. Una rottura durante le prove libere del giovedì ha condizionato pesantemente l'intero weekend di gara, mandando in fumo una giornata di prove libere che doveva essere dedicata alla ricerca del giusto setup della moto, giornata importantissima perchè per il Team era la prima gara in questo autodromo. Ancor più evidente qui la differanza di performance tra la DB5 stock del Team 100hp e le moto dei primi, con differenze di velocità massima nell'ordine dei 35Km/h. Nonostante questo gap e nonostante non fosse fisicamente a posto, il nostro pilota si è difeso con le unghie: dopo un'ottima partenza, nella quale ha recuperato diverse posizioni, si è visto via via sfilare gli avversari più veloci sul lunghissimo rettilieno del tracciato Toscano. Alla fine il bottino è stato magro: 26° piazzamento su 36 partenti. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Il Team è già con lo sguardo rivolto alla prossima gara, l'ultima di questa stagione, che si correrà nel circuito di Franciacorta l'11 e 12 ottobre prossimi.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-4051356729049130810?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/4051356729049130810/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=4051356729049130810' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4051356729049130810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/4051356729049130810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/08/ducati-desmo-challenge-mugello.html' title='Ducati Desmo Challenge - Mugello'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/Club100hp/SLT_kNqcACI/AAAAAAAAErg/nrNMUaC-iTM/s72-c/IMG_0106.jpg?imgmax=576' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-6140290059050244995</id><published>2008-08-15T22:24:00.001-07:00</published><updated>2009-01-14T09:56:24.321-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Bimota DB7 SP Limited Edition</title><content type='html'>&lt;a href="http://static.blogo.it/motoblog/bimota-db7-sp-limited-edition/bimota_db7_sp_3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://static.blogo.it/motoblog/bimota-db7-sp-limited-edition/bimota_db7_sp_3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bimota ha realizzato, su richiesta dell'importatore Spagnolo ALV Dealer, una versione limitata dell'ammiraglia DB7. Questa versione, realizzata in soli 5 esemplari, prevede la carenatura "carbonio a vista", una mappatura della centralina elettronica modificata ed un cruscotto digitale racing. &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://static.blogo.it/motoblog/bimota-db7-sp-limited-edition/bimota_db7_sp_1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-6140290059050244995?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/6140290059050244995/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=6140290059050244995' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/6140290059050244995'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/6140290059050244995'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/08/bimota-db7-sp-limited-edition.html' title='Bimota DB7 SP Limited Edition'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-8716077504887370742</id><published>2008-06-13T10:03:00.001-07:00</published><updated>2009-01-14T09:56:04.117-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><title type='text'>Ducati Desmo Challenge - Vallelunga</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SFKogx8RZ6I/AAAAAAAAATM/oW3R3hQgIB0/s1600-h/_MG_3496.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211412999936501666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SFKogx8RZ6I/AAAAAAAAATM/oW3R3hQgIB0/s400/_MG_3496.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Trasferta sfortunata per il Team 100hp a Vallelunga. La moto, ancora in configurazione pressochè standard, ha pagato la mancanza di cavalli rispetto agli avversari, arrancando ad ogni rettilineo nei confronti della "concorrenza" agguerrita come non mai.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Alla fine del primo turno di qualifiche, interrotto bruscamente dopo soli 4 giri di pista a causa di una spettacolare quanto rovinosa scivolata in uscita dalla Cimini 2, la nostra DB5 navigava intorno alla 25^ posizione. Il nostro pilota, che è dovuto ricorrere alle cure dei medici presenti in autodromo, non ha fortunatamente riportato lesioni gravi. Alla fine del secondo turno di qualifiche, effettuato con il pilota acciaccato e la moto non perfettamente a punto e "ferita" dallo scivolone del turno precedente, la situazione è leggermente migliorata, con un piazzamento in 21° posto in griglia di partenza. Alla fine del turno l'amara sorpresa: durante i controlli di rito si è riscontrato un problema alla frizione (già danneggiata nella caduta del primo turno), problema non risolvibile nella breve pausa tra l'ultimo turno di qualifiche e la gara, e che ha impedito al nostro pilota di schierarsi al via, lasciando il Team a bocca asciutta...&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;A breve il Team sarà nuovamente in pista per testare un primo step di preparazione della moto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;L'appuntamento con il Ducati Desmo Challenge è invece a fine agosto, nel bellissimo autodromo del Mugello.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-8716077504887370742?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/8716077504887370742/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=8716077504887370742' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/8716077504887370742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/8716077504887370742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/06/ducati-desmo-challenge-vallelunga.html' title='Ducati Desmo Challenge - Vallelunga'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SFKogx8RZ6I/AAAAAAAAATM/oW3R3hQgIB0/s72-c/_MG_3496.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-8051953045413738224</id><published>2008-05-15T13:20:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:56:53.645-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='OGM Friends'/><title type='text'>Davide.... che DELIRIO!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SCydgFScg0I/AAAAAAAAAR8/J9PGZPigyIY/s1600-h/000_0005_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200704844206998338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SCydgFScg0I/AAAAAAAAAR8/J9PGZPigyIY/s400/000_0005_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;O.G.M. Racing da il benvenuto a Davide, nuovo amico appena entrato a far parte della grande famiglia Bimota. Da oggi guida una nuovissima DB6 Delirio 1100... e siamo sicuri che ne farà buon uso!&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Auguri "a limitatore" da tutto lo staff di O.G.M.!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;P.S. : Davide, accontententati dell'inquadratura, scattare foto non è la nostra specialità...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-8051953045413738224?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/8051953045413738224/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=8051953045413738224' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/8051953045413738224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/8051953045413738224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/05/davide-che-delirio.html' title='Davide.... che DELIRIO!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/SCydgFScg0I/AAAAAAAAAR8/J9PGZPigyIY/s72-c/000_0005_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3343429562857874258</id><published>2008-05-13T04:48:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:57:13.886-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><title type='text'>Ducati Desmo Challenge - Varano</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/Club100hp/SChhcFET4zI/AAAAAAAABrQ/fUtCzA6wC-s/_MG_3346.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh4.ggpht.com/Club100hp/SChhcFET4zI/AAAAAAAABrQ/fUtCzA6wC-s/_MG_3346.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Esordio positivo per la DB5 by O.G.M. Racing all'autodromo di Varano de'Melegari, dove si è svolta la seconda tappa del Ducati Desmo Challenge 2008. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nell'agguerrita categoria Protwins il nostro pilota Stefano Samperisi del Team 100hp, per la seconda volta in sella alla DB5, ha condotto un weekend di gara in continua crescita, conquistando la diciottesima posizione sui circa trenta piloti partenti, risultato positivo se rapportato al fatto che qui ha corso in configurazione poco più che originale, combattendo una lotta impari contro avversari molto ben forniti di cavalli.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Continuerà ora lo sviluppo della DB5, con un piccolo step di preparazione che verrà testato in pista nelle prossime settimane, in vista della prossima gara di Vallelunga in programma a fine maggio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O.G.M. Racing, con il Team 100hp, ha intrapreso un percorso di sviluppo che impiegherà buona parte di questa stagione per testare nuove soluzioni e sviluppare la moto già in ottica stagione 2009.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/Club100hp/Team100hp2ProvaDucatiDesmoChallenge"&gt;Galleria fotografica &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3343429562857874258?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3343429562857874258/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3343429562857874258' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3343429562857874258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3343429562857874258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/05/ducati-desmo-challenge-varano.html' title='Ducati Desmo Challenge - Varano'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/Club100hp/SChhcFET4zI/AAAAAAAABrQ/fUtCzA6wC-s/s72-c/_MG_3346.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3164153828680009273</id><published>2008-05-02T15:41:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:57:35.927-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><title type='text'>Test a Franciacorta per la DB5 by O.G.M. Racing</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/Club100hp/SBtwXam--FI/AAAAAAAABcI/kM4o_pk7ewk/P1040682.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/Club100hp/SBtwXam--FI/AAAAAAAABcI/kM4o_pk7ewk/P1040682.JPG?imgmax=512" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Giornata di test ieri per il Team 100hp, in vista della gara del Ducati Desmo Challenge di Varano de' Melegari in programma domenica 11 maggio. Scesa in pista per la prima volta la Bimota DB5 preparata da O.G.M. Racing ed affidata a Stefano Samperisi per la stagione 2008.&lt;br /&gt;Stefano, per la prima volta alla guida della DB5 (la scorsa stagione correva in sella ad una Yamaha R6), si è subito trovato a suo agio con la nuova moto e la prima impressione è stata positiva. Purtroppo non c'è tempo per l'apprendistato perchè la prossima gara è molto vicina, ma le premesse sono incoraggianti.&lt;br /&gt;Ottima giornata di test anche per Mauro Zanichelli, l'altro pilota 100hp, che in sella ad un prototipo Ducati su base Monster ha fatto registrare tempi di tutto rispetto accumulando preziosi chilometri utili allo sviluppo della moto, in costante aggiornamento.&lt;br /&gt;L'appuntamento è a Varano de'Melegari il 10 ed 11 maggio prossimi, per la seconda prova del Ducati Desmo Challenge.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3164153828680009273?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3164153828680009273/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3164153828680009273' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3164153828680009273'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3164153828680009273'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/05/test-franciacorta-per-la-db5-by-ogm.html' title='Test a Franciacorta per la DB5 by O.G.M. Racing'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/Club100hp/SBtwXam--FI/AAAAAAAABcI/kM4o_pk7ewk/s72-c/P1040682.JPG?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-2465365356489690344</id><published>2008-04-11T05:22:00.001-07:00</published><updated>2009-01-14T09:57:53.398-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='OGM Friends'/><title type='text'>Benvenuto Morgan!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R_9YjpX-fwI/AAAAAAAAAQU/G7Kelb8nBg4/s1600-h/100_3418_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5187962665179184898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R_9YjpX-fwI/AAAAAAAAAQU/G7Kelb8nBg4/s400/100_3418_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Diamo il benvenuto nel mondo Bimota ad un nostro nuovo amico: Morgan, qui ripreso al momento della consegna della sua nuova DB6 Delirio 1100...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Auguri Morgan, e buon divertimento in sella alla tua Bimota!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-2465365356489690344?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/2465365356489690344/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=2465365356489690344' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2465365356489690344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2465365356489690344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/04/benvenuto-morgan.html' title='Benvenuto Morgan!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R_9YjpX-fwI/AAAAAAAAAQU/G7Kelb8nBg4/s72-c/100_3418_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-3947791974312629659</id><published>2008-03-28T12:54:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:54:19.250-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Esclusivo: la nuova DB7 a Magione</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R-1QBTkIMUI/AAAAAAAAAP8/ikIvAVQlZ2Y/s1600-h/db7_test_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182886729535205698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R-1QBTkIMUI/AAAAAAAAAP8/ikIvAVQlZ2Y/s400/db7_test_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Un nostro "inviato speciale" ha sorpreso in quel di Magione gli Uomini Bimota lavorare intorno ad un prototipo molto speciale: la nuova Bimota DB7 , qui in una accattivante livrea che lascia a vista il generoso impiego di fibra di carbonio. Prosegue quindi anche in pista lo sviluppo della neonata Superbike di Casa Bimota, presentata allo scorso EICMA 2007. La nuova DB7 sarà disponibile presso la rete vendita ufficiale e partire dalla metà di aprile, ad un prezzo di listino di circa 26.000 euro. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182887725967618402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R-1Q7TkIMWI/AAAAAAAAAQM/W3eqwcBFv2k/s400/db7_test_1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-3947791974312629659?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/3947791974312629659/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=3947791974312629659' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3947791974312629659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/3947791974312629659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/03/esclusivo-la-nuova-db7-magione.html' title='Esclusivo: la nuova DB7 a Magione'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R-1QBTkIMUI/AAAAAAAAAP8/ikIvAVQlZ2Y/s72-c/db7_test_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-1826185419375846447</id><published>2008-03-22T11:11:00.000-07:00</published><updated>2009-01-14T09:58:37.595-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Offerte speciali'/><title type='text'>Primavera 2008: fioriscono le offerte OGM!</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.ogmracing.com/DB6BiancoRossa_2112.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.ogmracing.com/DB6BiancoRossa_2112.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; La primavera è finalmente arrivata, e da OGM Racing sbocciano delle opportunità eccezionali!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;BIMOTA DB6 1100 Delirio &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;Accessori inclusi: esclusivo telo coprimoto Bimota, cavalletto posteriore&lt;br /&gt;Garanzia 24 mesi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;INOLTRE:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- SCARICHI IN TITANIO ARROW&lt;br /&gt;- AMMORTIZZATORE DI STERZO MATRIS M3 AZOTO&lt;br /&gt;- KIT CARBONIO: COPRICINGHIE DISTRIBUZIONE, CARTER PIGNONE, CARTER FRIZIONE&lt;br /&gt;-PRIMO TAGLIANDO&lt;br /&gt;-IMMATRICOLAZIONE E MESSA SU STRADA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Il tutto a EURO 18.900&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;INTERAMENTE FINANZIABILE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contattaci per maggiori informazioni: &lt;a href="mailto:info@ogmracing.com"&gt;info@ogmracing.com&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-1826185419375846447?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/1826185419375846447/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=1826185419375846447' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/1826185419375846447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/1826185419375846447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/03/primavera-2008-fioriscono-le-offerte.html' title='Primavera 2008: fioriscono le offerte OGM!'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-920471535133914722</id><published>2008-03-16T05:06:00.001-07:00</published><updated>2009-01-14T10:00:36.569-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='special'/><title type='text'>Last Special: Cagiva V-Raptor 1000 by OGM</title><content type='html'>&lt;p align="left"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R90NdktpbFI/AAAAAAAAAPM/efWZKoDj-BI/s1600-h/100_3401_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5178309948268440658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R90NdktpbFI/AAAAAAAAAPM/efWZKoDj-BI/s400/100_3401_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;L'ultima Special Bike uscita da O.G.M. Racing è una Cagiva V-Raptor 1000 la cui storia passa da due proprietari, una precedente e sconsiderata modifica, ed un furto... fino ad incontrare O.G.M. Racing al quale Omar, il proprietario di questa grossa bicilindrica, ha dato carta bianca per ridare alla naked Varesina la dignità che merita... &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;L'obietivo era sempilce: ridare vita alla moto con una elaborazione sia estetica che tecnica, senza modificare però (almeno come primo step) il già generoso propulsore, e restando su un budget piuttosto "accessibile"...&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;La moto è stata completamente smontata, successivamente telaio, forcellone, cerchi ed altri particolari hanno preso la via della verniciatura a polvere, mentre il serbatoio viene inviato in verniciatura.&lt;br /&gt;La parte posteriore del telaio, scomponibile, viene dotata di attacchi per le pedane passeggero, mentre al suo interno prende posto buona parte del cablaggio dell'impianto elettrico e la centralina. Vicino al nuovo monoammortizzatore WP viene posizionata la batteria, in posizione più bassa dell'originale. Un sottocodone in alluminio chiude la parte inferiore celando alla vista i componenti che vi sono alloggiati. Il fanale posteriore, ora a Led, viene posizionato sotto la sella.&lt;br /&gt;I collettori di scarico sono stati modificati per seguire un andamento più lineare possibile, ora i tubi di scarico puntano verso l'alto, incorniciando targa e indicatori di direzione posteriori.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Sotto il serbatoio troviamo un airbox modificato, intorno al quale viene rivisto il passaggio dei cablaggi elettrici. Davanti a manubrio in ergal, verniciato a polvere per dare un'aspetto più grezzo, trova posto un cruscotto digitale multifunzione dell'Italiana GPT, affiancato da un blocchetto spie di derivazione Ducati. Il sensore di velocità è ora posizionato sulla ruota posteriore anzichè sul pignone come in origine.&lt;br /&gt;Completa l'avantreno una mascherina Acerbis, mentre gli indicatori di direzione sono stati posizionati lateralmente, appena sopra il radiatore.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Il risultato di questa elaborazione, soprattutto estetica, è una Raptor completamente stravolta: la posizione di guida più caricata sull'anteriore, unita alla riduzione di peso e alla ridistribuzione delle masse verso il basso regalano una guidabilità sconosciuta alla bicilindrica Varesina.&lt;br /&gt;Il risultato estetico è assimilabile ad un "rapace" pronto ad affondare il suo attacco...&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.ogmracing.com/raptor_omar.htm"&gt;Immagini e dettagli tecnici&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-920471535133914722?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/920471535133914722/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=920471535133914722' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/920471535133914722'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/920471535133914722'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/03/last-special-cagiva-v-raptor-1000-by.html' title='Last Special: Cagiva V-Raptor 1000 by OGM'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R90NdktpbFI/AAAAAAAAAPM/efWZKoDj-BI/s72-c/100_3401_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5949276734093661512</id><published>2008-03-05T04:28:00.001-08:00</published><updated>2009-01-14T09:59:40.628-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Open Weekend'/><title type='text'>15-16 Marzo 2008: 1° Bimota Open Weekend</title><content type='html'>Si apre la stagione 2008 di O.G.M. Racing!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sabato 15 e domenica 16 marzo vieni a toccare con mano e provare su strada i modelli Bimota DB6 Delirio e Tesi 3d!&lt;br /&gt;Le prove si effettueranno presso la nostra sede di Cassano Magnago, in viale Rimembranze 14, con i seguenti orari:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- sabato 15 marzo: orario continuato dalle 9.30 alle 18.30&lt;br /&gt;- domenica 16 marzo: dalle 14.00 alle 18.30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ogmracing.com/contatti.htm"&gt;Clicca qui&lt;/a&gt; per visualizzare le indicazioni stradali per raggiungerci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Prenota subito la tua prova telefonando al 340/9345044.&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5949276734093661512?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5949276734093661512/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5949276734093661512' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5949276734093661512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5949276734093661512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/03/15-16-marzo-2008-1-bimota-open-weekend.html' title='15-16 Marzo 2008: 1° Bimota Open Weekend'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7344707154503866123</id><published>2008-02-02T11:59:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T10:00:19.942-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='special'/><title type='text'>Race Replica by O.G.M: Kawasaki ZX6-R Nakano</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R6TSajKYJlI/AAAAAAAAAM8/hzsNdq2SqVo/s1600-h/100_3297.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5162482426430629458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R6TSajKYJlI/AAAAAAAAAM8/hzsNdq2SqVo/s400/100_3297.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R6TR9TKYJfI/AAAAAAAAAMI/xHAsNQ2XRGA/s1600-h/100_3297.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;L'ultima realizzazione di O.G.M. Racing: l'elaborazione estetica di una Kawasaki ZX6-R, trasformata ad immagine e somiglianza della MotoGP ufficiale di Nakano (mondiale 2005). Tutte le grafiche, su richiesta del proprietario della moto, sono state realizzate con adesivi prespaziati, stampati laser e pellicole adesive. e riproducono fedelmente tutti i loghi presenti sulla moto ufficiale.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.it/ogmracing/KawasakiZX6RReplicaNakano/photo#s5162482117192984082"&gt;Galleria fotografica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7344707154503866123?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7344707154503866123/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7344707154503866123' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7344707154503866123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7344707154503866123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/02/race-replica-by-ogm-kawasaki-zx6-r.html' title='Race Replica by O.G.M: Kawasaki ZX6-R Nakano'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R6TSajKYJlI/AAAAAAAAAM8/hzsNdq2SqVo/s72-c/100_3297.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5815419300449540214</id><published>2008-01-31T05:12:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T10:02:26.602-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ducati Desmo Challenge 2008'/><title type='text'>La stagione agonistica 2008 di O.G.M. Racing</title><content type='html'>La stagione agonistica 2008 è alle porte, ed O.G.M. Racing si sta preparando a scendere in pista per il terzo anno consecutivo.&lt;br /&gt;Si rinnova anche per questa stagione il binomio con il Team 100hp: O.G.M. Racing curerà infatti la preparazione delle moto del Team e fornirà l'assistenza in pista. Tra le moto del Team 100hp ci sarà anche, a rappresentare O.G.M. Racing, una Bimota DB5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il Team parteciperà a diverse manifestazioni e trofei in Italia ed all'estero, come il Ducati Desmo Challenge, il Trofeo Supertwins ed il campionato Italiano velocità in salita. Il programma definitivo della stagione verrà presentato a breve. Restate sintonizzati!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5815419300449540214?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5815419300449540214/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5815419300449540214' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5815419300449540214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5815419300449540214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2008/01/la-stagione-agonistica-2008-di-ogm.html' title='La stagione agonistica 2008 di O.G.M. Racing'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-5773084045582130956</id><published>2007-12-17T07:17:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T10:19:55.933-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eventi OGM Racing'/><title type='text'>Eventi O.G.M. Racing - Dicembre 2007</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R22MBiCY1XI/AAAAAAAAADo/Qt84mxiPnCQ/s1600-h/100_3215.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5146923907098924402" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R22MBiCY1XI/AAAAAAAAADo/Qt84mxiPnCQ/s200/100_3215.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Sabato 22 dicembre 2007&lt;br /&gt;Il centro commerciale “Il Fare – Galleria Borgomaneri” di Gallarate è stata la cornice dell’evento “Moto in Centro” organizzato da O.G.M. Racing di Cassano Magnago ed il Motoclub 100hp di Gallarate.&lt;br /&gt;All’interno del nuovissimo centro commerciale di viale Lombardia sono stati esposti gli esclusivi modelli Bimota 2008, tra i quali la sportiva DB5 e la naked DB6 Delirio, ed alcune special realizzate da O.G.M. Racing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.it/ogmracing/Sabato22Dicembre2007CentroComercialeIlFareGallarate/photo#s5146916433855829218"&gt;Galleria immagini sabato 22 dicembre&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domenica 23 dicembre 2007&lt;br /&gt;O.G.M. Racing porterà i modelli Bimota in esposizione a Cassano Magnago, in via V Giornate, all'interno della seconda edizione di una manifestazione che prevede: esposizioni auto/moto, castagnata organizzata dall'Associazione Alpini ed altre attività. La manifestazione aprirà i battenti alle ore 11.00 di domenica 23 e chiuderà alle ore 18.00.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-5773084045582130956?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/5773084045582130956/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=5773084045582130956' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5773084045582130956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/5773084045582130956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2007/12/eventi-ogm-racing-dicembre-2007.html' title='Eventi O.G.M. Racing - Dicembre 2007'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R22MBiCY1XI/AAAAAAAAADo/Qt84mxiPnCQ/s72-c/100_3215.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-7439227145268152511</id><published>2007-11-29T06:39:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T10:04:21.544-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bimota'/><title type='text'>Nuovo orologio Bimota TESI 3D</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R07PqDrSmTI/AAAAAAAAAAw/x3U0oLnxQFs/s1600-h/orologio3D.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138272546324650290" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R07PqDrSmTI/AAAAAAAAAAw/x3U0oLnxQFs/s200/orologio3D.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bimota e Officina del Tempo: una collaborazione di squadra che porta alla creazione del nuovo orologio TESI 3D edizione limitata. Questo oggetto di altissima qualità e completamente fatto a mano è prodotto in Italia, ogni modello è personalmente numerato e racchiuso in una splendida cassa di legno lavorato. Questo primo modello, dal quadrante a sfondo nero TESI 3D, è limitato a 70 pezzi. Maggiori informazioni: &lt;a href="http://www.ogmracing.com/bimota.htm"&gt;http://www.ogmracing.com/bimota.htm&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-7439227145268152511?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/7439227145268152511/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=7439227145268152511' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7439227145268152511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/7439227145268152511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2007/11/nuovo-orologio-bimota-tesi-3d.html' title='Nuovo orologio Bimota TESI 3D'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_NE-Wcb9ts70/R07PqDrSmTI/AAAAAAAAAAw/x3U0oLnxQFs/s72-c/orologio3D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4422615002047947890.post-2363890278210078522</id><published>2007-11-29T05:44:00.000-08:00</published><updated>2009-01-14T10:03:59.077-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Il Blog di OGM Racing</title><content type='html'>Benvenuti nel blog ufficiale di O.G.M. Racing.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In questo neonato spazio potrete trovare informazioni utili sulla nostra attività, conoscere le nostre offerte, seguire gli sviluppi delle nostre creazioni ed essere sempre aggiornati sulle nostre attività ed i nostri eventi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buona navigazione!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4422615002047947890-2363890278210078522?l=ogmracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ogmracing.blogspot.com/feeds/2363890278210078522/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4422615002047947890&amp;postID=2363890278210078522' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2363890278210078522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4422615002047947890/posts/default/2363890278210078522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ogmracing.blogspot.com/2007/11/il-blog-di-ogm-racing.html' title='Il Blog di OGM Racing'/><author><name>Alex</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13807469749278784776</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://3.bp.blogspot.com/-Gfhu6A-XgQk/TXq3QUhVeWI/AAAAAAAACPg/QmfozWGQDyU/s220/_MG_4554.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
